Как правильно парковаться задним ходом?

Да я все про задние колеса, как бы мы там морду не смещали по несколько миллиметров, задние колеса все равно в упоре будут. Ладно, проехали. Даже если волшебным образом можно выскочить, все равно буду оставлять 15-20 см от бордюра.

Вот вот, у нас так во дворе каждый второй выворачивает колеса, а некоторые на внедорожниках, забывают, что заботясь о своей машине надо еще уточнить, а осталось ли место для проезда. Колесо вывернут, пол дороги перекроют, скорая проехать не может.

Упражнение классное! Но самое сложное здесь найти терпеливого помощника, у меня через 15 минут смотался. Приходилось все самой, подъехать- вылезти-посмотреть, если кому не хватает двигательной активности, то энергии много тратится . И уже через полчаса я довольно точно подъезжала, но чтобы это понять все равно приходилось вылезать

Катрин, поделитесь секретом, где вы купили конусы и вешки? я заехала в оби, купила палочки для цветов 1.20 высотой, хочу их воткнуть в 2х литровые бутылки из-под кваса (заполню их песком или водой) и на пустырь, народ пугать)))
Сегодня проехала задним ходом около километра (хотя может и меньше, задним ходом все в 2раза увеличивается) по деревенской дороге, а на прошлой неделе мучала парковку ашан- сити, пока не сама, с моим любимым инструктором)))

В Леруа Мерлен (Мытищи) есть и конусы, и вешки. Бутылки с водой не подойдут, если собьешь то вода выльется.

zimka, ну и как, позвонили? Или разобрались без свидетеля?

Неа, не звонили... Он гаи при мне вызывал. Да там и так все ясно, я думаю, просто вторую машину нашли быстро.. характерные повреждения никуда не денешь.
Вообще тут два пути. Первый (умный (причем и для вииновника тоже)... вызвать гаи.. договориться с ними... те находят виновника и у того два варианта, либо он оплачивает налом ремонт + комисионные гаишникам и остается с правами.... либо его лишают прав на полтора года. Ну и второй... просто вызвать гаи, составить протокол и потом долго и упорно судиться с виновником. Вот тут косяк нашего осаго.... как всегда, все неплохие законы через одно место сделаны.

гы-гы... припарковался я тут на уик-энд после ледяного дождя в столб
после всех этих змеек задним ходом никак от себя подобной лажи не ожидал
дело было в переделкино, в дачном поселке мичуринец
там все их квадратно-гнездовые улицы завалило снегом, и дорог почти не видно было
в общем, в итоге я заблудился и хотел развернуться... начал сдавать назад и поймал аккурат в стык между правым задним бампером и крылом придорожного столба, спрятанного в сугробе
причем ни я, ни парктроник его не заметили
специально потом проверил - никаких шансов увидеть у меня не было, точно в мертвую зону удар пришелся
помогли бы, наверное, только автоматически наклоняемые зеркала при движении задним ходом, но у моего доджа подобной фичи нет
последствия-то я зализал уже, ну а вывод один - век живи, век учись
и не стоит полагаться только на зеркала и приборы, иногда надо и головой повертеть, и из машины выйти

Есть правило: при перестроении обязательно убедится что полоса свободна, ПОВЕРНУВ ГОЛОВУ.
Недаром у американцев правило действуют на уровне закона давно. У нас тоже по-моему внесли такое изменения в ПДД.

Только, конечно, лениво ее все время поворачивать...

Это сильно зависит от автомобиля, от зеркал. На прошлом авто я ругался на зеркала, типа они маленькие были, но там не надо было поворачивать голову - там всё, что можно было увидеть, повернув голову, было видно и в зеркала.

У Субару огромные лопухи, я думал будет круто... а они "вдаль и вбок" нихрена не показывают, приходится поворачивать голову. Если скажем две дороги под острым углом сходятся и ты по одной едешь, по зеркалам нихрена не видно, едет ли там кто-нибудь. Короче зеркала большие, но отстойные.



Вообще я удивляюсь, почему зеркала никак не заменят камерами. Даже в премиум сегменте. Во-первых можно в принципе убрать такое понятие, как мертвые зоны. Во-вторых транслировать это можно и на приборную панель (куда например мерин транслирует картинку с камеры ночного видения), и на стекло, да и на место зеркал тоже можно. Одни плюсы. В качестве концептов такие решения демонстрируются очень давно.

Есть такие штуки - парктроник называется, очень удобен в использовании, помогает парковаться, мигает индикаторами и пищит

Согласен. Очень удобно в Москве. Только есть некоторые недостатки. Они не всегда все видят. Например, одиноко торчащий прут. Говорят не реагируют на мех, например на собак. Но сам не проверял.
В пользу учиться парковаться и вообще курса "габариты парковка задний ход" могу сказать, что парктроники это только инструмент, который помогает, но надо его контролировать мозгами. И они не запаркуют машину сами. Много раз наблюдал, как водители вроде понимают, что сюда можно поместиться, но сделать это получается с 10-го раза. Не проще один раз изучить все технологии всех видов парковки, оттренировать в безопасных условиях и всегда парковаться с первого раза?

У меня на машине есть парктроники, камера заднего вида и все равно я использую периодически все зеркала.

Парковка задним ходом